Entre les Li-ion et les LiPo, 14 des 16 caractéristiques du tableau complet ci-dessous diffèrent ; 2 sont identiques.
3,6 V · 221–260 Wh/kg · 400 cycles
Le plus d’énergie par kilogramme parmi les rechargeables, en cellules standard 18650 et 21700, avec des versions haute capacité et fort courant.
Attention : Pas de charge sous 0 °C, et une cellule abîmée ou en court-circuit peut prendre feu : utilisez des cellules protégées ou un BMS.
3,7 V · 173–185 Wh/kg · 500 cycles
Des cellules légères et plates de presque toutes les formes, avec les plus forts taux de décharge pour les drones et les modèles RC.
Attention : L’enveloppe souple n’a pas de boîtier : retirez les packs gonflés, ne les percez jamais et chargez-les sur une surface ininflammable.
| Caractéristique | Li-ion (NMC/NCA) | LiPo (pouch) |
|---|---|---|
| Différences (14) | ||
| Les bases | ||
| Tension nominale | 3,6 V | 3,7 V |
| Plage de tension | de 2,5 V (vide) à 4,2 V (pleine) | de 2,75 V (vide) à 4,2 V (pleine) |
| Formats | Cellules cylindriques 18650 et 21700, seules ou en packs | Cellules plates souples (pouch) ; packs RC et drones de 1S à 6S avec prise d’équilibrage |
| Exemple (source des valeurs) | LG MJ1, Molicel P42A | EEMB LP503759, Grepow 25C |
| Énergie | ||
| Énergie par kilogramme | 221–260 Wh/kg | 173–185 Wh/kg |
| Énergie par litre | 597–727 Wh/L | 361–388 Wh/L |
| Durée de vie et stockage | ||
| Nombre de cycles | 400 jusqu’à 80 % (LG MJ1) ; non indiqué pour la Molicel P42A | 500 à 0,5C (EEMB LP503759) ; non indiqué pour la cellule Grepow |
| Autodécharge et stockage | 10 % au plus en 30 jours à 25 °C (essai LG MJ1) | Pas de valeur annuelle : EEMB demande de stocker à 40–60 % et de recharger tous les 3 mois |
| Courant | ||
| Décharge continue maximale | De 10 A (2,9C, LG MJ1) à 45 A (10,7C, Molicel P42A) | De 2C (EEMB LP503759) à 25C (Grepow GRP5934096 : 45 A) |
| Température | ||
| Température de charge | 0–45 °C | 0–45 °C · EEMB LP503759 ; non indiqué pour la cellule Grepow |
| Température de décharge | de −40 à 60 °C · LG MJ1 dès −20 °C | de −20 à 60 °C · EEMB LP503759 ; non indiqué pour la cellule Grepow |
| Sécurité, charge et expédition | ||
| Risque d’incendie | Plus élevé : des cellules NCA se sont emballées à 207 °C avec un pic de 579 °C lors de tests d’abus sur des 18650 ; un court-circuit ou une surcharge peut déclencher un incendie | Plus élevé : la chimie Li-ion dans une enveloppe souple, sans boîtier métallique ; un pack gonflé, percé ou accidenté peut prendre feu |
| Charge | CC/CV jusqu’à 4,20 V par cellule, jamais au-delà ; les packs demandent un BMS | CC/CV jusqu’à 4,20 V par cellule (LiHV 4,35 V) ; packs de plusieurs cellules sur chargeur équilibreur |
| Usages | ||
| Usages typiques | Outillage électroportatif, vélos électriques, ordinateurs portables, lampes torches, projets ESP32 sur cellules 18650 | Drones, modèles RC, appareils fins, objets connectés portables |
| Identiques pour les deux (2) | ||
| Les bases | ||
| Type | Rechargeable | |
| Sécurité, charge et expédition | ||
| Transport aérien | Marchandise dangereuse lithium-ion (UN3480/3481) : batteries expédiées seules uniquement par avion cargo, chargées à 30 % au plus ; depuis 2026, les batteries de plus de 2,7 Wh emballées avec un équipement doivent aussi être chargées à 30 % au plus. Les passagers emportent leurs batteries de rechange en cabine, librement jusqu’à 100 Wh et de 100 à 160 Wh avec l’accord de la compagnie ; depuis le 27 mars 2026, au plus deux batteries externes par personne, sans recharge à bord | |
Ouvrir le comparatif de batteries →Cochez ce dont votre projet a besoin et voyez laquelle des 15 chimies convient.
Tableau de tension et de charge : Li-ion (NMC/NCA) →
Tableau de tension et de charge : LiPo (pouch) →
Avec les Li-ion, vous avez plus d’énergie par litre. Avec les LiPo, plus de cycles.
Nombre de cycles pour les Li-ion : 400 jusqu’à 80 % (LG MJ1) ; non indiqué pour la Molicel P42A. Pour les LiPo : 500 à 0,5C (EEMB LP503759) ; non indiqué pour la cellule Grepow. Ces valeurs dépendent de la profondeur de décharge, du courant et de la température.
Souvent : les deux tournent autour de 3,6 V par cellule et se chargent jusqu’à 4,2 V. Vérifiez que la nouvelle cellule ou le nouveau pack supporte le courant, tient dans la place et a une protection ou un BMS.
LiFePO4 vs Li-ion (NMC/NCA) NiMH à faible autodécharge vs Li-ion (NMC/NCA) Supercondensateur vs Li-ion (NMC/NCA) LiFePO4 vs plomb AGM LTO (titanate de lithium) vs LiFePO4 Sodium-ion vs LiFePO4 NiMH à faible autodécharge vs alcaline
Valeurs tirées d’une ou deux cellules ou batteries précises par chimie, d’après les datasheets des fabricants ; vérifiées en novembre 2026.