Comment la section est choisie
Le courant va de la batterie à la charge puis revient : la longueur du câble compte donc deux fois. Le calculateur détermine la résistance de toute la boucle, la tension perdue au courant demandé et la plus petite section standard qui maintient cette perte sous votre limite. Il vérifie ensuite que cette section supporte le courant avec la marge qu’exige un fusible.
R = ρ × L_total / A ρ = 0,01724 Ω·mm²/m (cuivre, 20 °C) ΔV = I × R chute % = ΔV / V × 100 A_min = ρ × L_total × I / (V × chute % / 100)
En très basse tension (12/24 V), la chute compte beaucoup plus que sur le secteur. Perdre 0,5 V représente moins de 0,3 % de 230 V, mais plus de 4 % de 12 V : assez pour qu’un frigo à compresseur s’arrête ou qu’un onduleur se coupe en sous-tension.
3 % ou 10 % : quelle chute de tension accepter
Dans le nautisme, la norme ABYC E-11 fixe deux limites : 3 % pour les circuits où la tension compte, comme les lignes principales du tableau électrique, l’électronique, les feux de navigation et les ventilateurs de cale, et 10 % pour les charges qui la tolèrent, comme l’éclairage intérieur. Les fourgons aménagés et les installations autonomes suivent la même logique : 3 % pour tout ce qui comporte un moteur, un chargeur ou de l’électronique, jusqu’à 10 % pour l’éclairage.
Longueur maximale du câble en 12 V
| Section | 5 A | 10 A | 20 A | 30 A | 50 A |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 mm² | 3,1 m | 1,6 m | 0,8 m | 0,5 m | 0,3 m |
| 2,5 mm² | 5,2 m | 2,6 m | 1,3 m | 0,9 m | 0,5 m |
| 4 mm² | 8,4 m | 4,2 m | 2,1 m | 1,4 m | 0,8 m |
| 6 mm² | 13 m | 6,3 m | 3,1 m | 2,1 m | 1,3 m |
| 10 mm² | 21 m | 10 m | 5,2 m | 3,5 m | 2,1 m |
| 16 mm² | 33 m | 17 m | 8,4 m | 5,6 m | 3,3 m |
| 25 mm² | 52 m | 26 m | 13 m | 8,7 m | 5,2 m |
| 35 mm² | 73 m | 37 m | 18 m | 12 m | 7,3 m |
Longueur maximale en aller simple, en mètres, pour une chute de 3 % en 12 V sur un circuit à deux conducteurs en cuivre à 20 °C. En 24 V, les longueurs doublent.
Questions fréquentes
Quelle section de câble pour 12 V et 10 A ?
Tout dépend de la longueur. Avec une chute maximale de 3 %, 10 A en 12 V demandent 2,5 mm² pour 2 m en aller simple et 6 mm² pour 5 m. En AWG, cela correspond à peu près à 14 AWG et 10 AWG.
Faut-il saisir la longueur aller simple ou aller-retour ?
La longueur aller simple, de la batterie ou de la boîte à fusibles jusqu’à la charge. Le calculateur la double pour le fil de retour, sauf si vous choisissez un retour par le châssis.
Faut-il prévoir 3 % ou 10 % de chute de tension ?
Prenez 3 % pour tout ce qui comporte de l’électronique, un moteur ou un chargeur, ainsi que pour les câbles principaux qui partent de la batterie. 10 % est acceptable pour l’éclairage et les autres charges qui fonctionnent bien avec une tension un peu plus basse.
Pourquoi une installation 24 V demande-t-elle des câbles plus fins ?
À puissance égale, doubler la tension divise le courant par deux et la chute en pourcentage par quatre. Une charge de 120 W sur 5 m demande 6 mm² en 12 V, mais seulement 1,5 mm² en 24 V.
Quel fusible pour protéger le câble ?
Le fusible protège le câble : son calibre ne doit pas dépasser le courant que le câble peut supporter. Choisissez au moins 1,25 fois le courant de la charge pour qu’il ne saute pas en usage normal, et placez-le aussi près que possible de la batterie.
Quelle correspondance entre mm² et AWG ?
Les numéros AWG baissent quand le fil grossit. Les correspondances courantes sont 1,5 mm² ≈ 16 AWG, 2,5 mm² ≈ 14 AWG, 4 mm² ≈ 12 AWG, 6 mm² ≈ 10 AWG, 10 mm² ≈ 8 AWG, 16 mm² ≈ 6 AWG et 25 mm² ≈ 4 AWG. Les sections sont proches mais pas identiques : vérifiez de nouveau la chute quand vous passez de l’une à l’autre.