| Différences (14) |
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| Les bases |
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| Type | Rechargeable (condensateur) | Rechargeable |
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| Tension nominale | 2,7 V nominaux | 3,6 V |
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| Plage de tension | De 0 à 2,7 V : la tension baisse en ligne droite pendant la décharge | de 2,5 V (vide) à 4,2 V (pleine) |
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| Formats | Cellules de quelques farads à 3 000 F, et modules | Cellules cylindriques 18650 et 21700, seules ou en packs |
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| Exemple (source des valeurs) | Maxwell BCAP3000 (3000 F) | LG MJ1, Molicel P42A |
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| Énergie |
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| Énergie par kilogramme | 6,9 Wh/kg | 221–260 Wh/kg |
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| Durée de vie et stockage |
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| Nombre de cycles | 1 000 000 (projection à 25 °C, Maxwell) | 400 jusqu’à 80 % (LG MJ1) ; non indiqué pour la Molicel P42A |
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| Autodécharge et stockage | Courant de fuite de 2,8 mA après 72 h à 2,7 V (Maxwell) : environ 0,08 V par jour une fois plein, si la fuite restait aussi élevée (notre estimation) | 10 % au plus en 30 jours à 25 °C (essai LG MJ1) |
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| Courant |
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| Décharge continue maximale | 170 A, 2 300 A en crête (Maxwell BCAP3000) | De 10 A (2,9C, LG MJ1) à 45 A (10,7C, Molicel P42A) |
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| Température |
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| Température de charge | de −40 à 65 °C | 0–45 °C |
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| Température de décharge | de −40 à 65 °C | de −40 à 60 °C · LG MJ1 dès −20 °C |
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| Sécurité, charge et expédition |
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| Charge | N’importe quel courant jusqu’à la limite de la cellule, en s’arrêtant à 2,7 V (2,85 V pendant 1 s au plus) ; les cellules en série doivent être équilibrées | CC/CV jusqu’à 4,20 V par cellule, jamais au-delà ; les packs demandent un BMS |
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| Transport aérien | UN3499 : les cellules stockant moins de 10 Wh ne sont pas des marchandises dangereuses (Maxwell) | Marchandise dangereuse lithium-ion (UN3480/3481) : batteries expédiées seules uniquement par avion cargo, chargées à 30 % au plus ; depuis 2026, les batteries de plus de 2,7 Wh emballées avec un équipement doivent aussi être chargées à 30 % au plus. Les passagers emportent leurs batteries de rechange en cabine, librement jusqu’à 100 Wh et de 100 à 160 Wh avec l’accord de la compagnie ; depuis le 27 mars 2026, au plus deux batteries externes par personne, sans recharge à bord |
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| Usages |
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| Usages typiques | Pics de courant et secours : horloges temps réel, microcoupures, démarrage de moteurs, récupération d’énergie | Outillage électroportatif, vélos électriques, ordinateurs portables, lampes torches, projets ESP32 sur cellules 18650 |
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