Entre las AGM y las de gel, 9 de las 16 características de la tabla completa de abajo son distintas; 6 son iguales y una no se puede comparar porque nuestras fuentes no dan una cifra o una valoración para una de las dos o para ambas.
2 V · 40 Wh/kg · 600 ciclos
Una batería sellada de 12 V que los cargadores estándar saben cargar, y Fullriver permite cargarla hasta −15 °C.
Ojo: Pesada (40 Wh/kg) y solo 400 ciclos al 80 % de profundidad (Victron): las descargas profundas la desgastan, y hay que recargarla en cuanto se usa.
2 V · 41,5 Wh/kg · 750 ciclos
El plomo sellado más duradero según las cifras de Victron: 500 ciclos al 80 % de profundidad frente a 400 de la AGM.
Ojo: Menor corriente de pico que la AGM (7C frente a 8C durante 5 s, Victron), y necesita su propia tensión de carga, más baja.
| Característica | Plomo-ácido AGM | Plomo-ácido gel |
|---|---|---|
| Diferencias (9) | ||
| Lo básico | ||
| Rango de tensión | 1,75 V por celda al final de la descarga; absorción 14,2–14,6 V para 12 V (Victron) | 1,75 V por celda al final de la descarga; absorción 14,1–14,4 V para 12 V (Victron) |
| Formatos | Bloques de 12 V; selladas, reguladas por válvula (VRLA) | Bloques de 12 V; selladas (VRLA), con el ácido en gel |
| Ejemplo (fuente de las cifras) | Victron AGM 12 V 90 Ah | Victron gel 12 V 90 Ah |
| Energía | ||
| Energía por kilogramo | 40 Wh/kg | 41,5 Wh/kg |
| Vida útil y almacenamiento | ||
| Ciclos de vida | 400 al 80 % de profundidad, 600 al 50 %, 1500 al 30 % (Victron) | 500 al 80 % de profundidad, 750 al 50 %, 1800 al 30 % (Victron) |
| Corriente | ||
| Descarga continua máxima | Sin cifra continua; 8C durante 5 s como máximo (Victron) | Sin cifra continua; 7C durante 5 s como máximo (Victron) |
| Temperatura | ||
| Temperatura de carga | de −15 a 50 °C · con compensación de temperatura; 0–40 °C sin ella (Fullriver); nunca congelada | No consta en nuestras fuentes · compensación de temperatura necesaria por debajo de 10 °C (Victron) |
| Seguridad, carga y envío | ||
| Carga | Cargador de 3 etapas: absorción 14,2–14,6 V, flotación 13,5–13,8 V para 12 V; compensación de temperatura por debajo de 10 °C y por encima de 30 °C (Victron) | Absorción 14,1–14,4 V, flotación 13,5–13,8 V para 12 V (Victron) |
| Usos | ||
| Usos típicos | Baterías de servicio y de respaldo, SAI, sistemas de alarma, baterías de arranque | Descargas profundas lentas y regulares: solar, ayudas a la movilidad |
| Iguales en ambas (6) | ||
| Lo básico | ||
| Tipo | Recargable | |
| Tensión nominal | 2 V por celda (12 V = 6 celdas) | |
| Energía | ||
| Energía por litro | 101 Wh/L | |
| Vida útil y almacenamiento | ||
| Autodescarga y almacenamiento | Menos de un 2 % al mes a 20 °C, el doble por cada 10 °C más (Victron) | |
| Seguridad, carga y envío | ||
| Riesgo de incendio | Sin valorar aquí; sellada (regulada por válvula), así que no hay ácido que rellenar | |
| Transporte aéreo | No derramable (UN2800): sin restricciones si supera las pruebas de la disposición especial A67 y los bornes están protegidos | |
| No comparables (1) | ||
| Temperatura | ||
| Temperatura de descarga | No consta en nuestras fuentes | No consta en nuestras fuentes |
En nuestra tabla ninguna característica favorece a las AGM frente a las de gel.
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Tabla de tensión y carga: Plomo-ácido AGM →
Tabla de tensión y carga: Plomo-ácido gel →
Con las de gel tienes más ciclos. En nuestra tabla ninguna característica favorece a las AGM.
Ciclos de vida para las AGM: 400 al 80 % de profundidad, 600 al 50 %, 1500 al 30 % (Victron). Para las de gel: 500 al 80 % de profundidad, 750 al 50 %, 1800 al 30 % (Victron). Estas cifras dependen de la profundidad de descarga, la corriente y la temperatura.
Sí, como batería de 12 V, pero ajusta el cargador al nuevo tipo: absorción de 14,2–14,6 V para las AGM y de 14,1–14,4 V para las de gel.
LiFePO4 vs plomo-ácido AGM Plomo-ácido AGM vs plomo-ácido abierto LiFePO4 vs Li-ion (NMC/NCA) Li-ion (NMC/NCA) vs LiPo (pouch) LTO (titanato de litio) vs LiFePO4 Iones de sodio vs LiFePO4
Cifras de una o dos celdas o baterías concretas por química, tomadas de las hojas de datos de los fabricantes; revisadas en noviembre de 2026.